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Mehrwerte

    Verarbeitungshinweise

    • Die Behebung kleiner Beschädigungen und das Abkleben der Stoß- und Überdeckungsfugen muss mit geeigneten Spezialklebebändern aus unserem Lieferprogramm erfolgen
    • Wird mit mindestens 10 cm Überdeckung (siehe Überlappungsmarkierung) längs oder auch quer zur Unterkonstruktion, spannungsfrei und ohne Durchhang verlegt
    • Die bedruckte glatte Seite muss beim Einbau immer zum Verarbeiter zeigen, nur dann kann eine funktionsfähige Verklebung (Klebebänder, Folienkleber) der Bahn gewährleistet werden
    • Großflächige Beschädigungen an der Dampfbremse müssen mit Originalfolienzuschnitten und Spezialklebebändern ausgebessert werden
    • Die Fixierung der Bahn erfolgt nach und nach in Abständen von ca. 15-20 cm mit Tackernadeln
    • Bahn wird ohne Selbstklebestreifen ausgeliefert - Verklebung der Stöße mit Klebeband
    • Ebenfalls kann die SOLID VARIUS G als Sanierungsdampfbremse von außen (Sub-and-Top) in die Sparrengefache eingelegt und befestigt werden
    • Hier gilt es zu beachten, dass die Dampfbremse einwandfrei an den Sparrenflanken angebracht wird, um Wärmebrücken zu vermeiden

    Hinweis

    Technische Daten

    • Breite: 1,5 m,
    • Flächengewicht/m²: 125 g,
    • Länge: 50 m,
    • Stärke: 0,30 mm,
    • SD-Wert: 0,5 - 5,0 m,
    • Werkstoff: PP-Vlies,
    • Gewicht: 10 kg,

    Lieferumfang