Unterdeckbahn SP-SK 140 PP

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Unterdeckbahn SP-SK 140 PP

Produktinformationen
Artikelnummer:786175000009
Gruppe:Unterdeck-/Unterspannbahn SP-PRO 140 SK
VPE: 1800 m²
Gewicht: 11 kg
B x L: 1,5 x 50 m
Weitere Dokumente
786175000009_TDB_SP_PRO_140SK_220309.pdf62.32KB
786175000009_LE_07_0003_SP_PRO_140SK_220309.pdf45.75KB
SP-PRO 140 SK ist eine hochdiffusionsoffene Unterdeck- / Unterspannbahn bestehend aus drei Schichten - mikroporöser Film zwischen zwei PP-Vliesschichten. Die Bahn ist für vollgedämmte, ungeschalte und geschalte Steildächer geeignet und darf direkt auf Schalung sowie auf Wärmedämmung und / oder Sparren mit empfohlener Überlappung verlegt werden. Das Produkt entspricht der ZVDH-Produktdatenblatt Klasse UDB-A / USB-A und enthält keine Gefahrstoffe.
Eigenschaften / Vorteile:

Klassifizierung nach ZVDH-Produktdatenblatt UDB-A / USB-A
verwendbar als Unterdeck-, Unterspann- und Schalungsbahn
Wasserdampfdurchlässigkeit: sd-Wert ca. 0,02 m
Temperaturbeständigkeit: -40°C bis +80°C
Flächengewicht: ca. 140 g/m²
Zugfestigkeit längs/quer: 280/230 N/50 mm
wechselseitige Selbstklebestreifen: Klebestreifen an der Oberseite 45 mm (Platz für optimale Fixierung vorhanden). Klebestreifen an der Unterseite (Rückseite) 80 mm
SP-PRO 140 SK ist wasserabweisend und schlagregendicht
Farbe: anthrazit / grau mit weißem Aufdruck
Rollen pro Palette: 24 Stück / 1800 m²
Anwendungsbereiche:

SP-PRO 140 SK eignet sich für den gesamten Steildachbereich als Unterdeck-/ Unterspannbahn und kann dabei direkt auf die Wärmedämmung und / oder Holzschalung verlegt werden. Im Bereich der geschlossenen Fassaden, kann sie als winddichte Ebene eingesetzt werden.
Verarbeitungshinweise:

SP-PRO 140 SK wird in der Regel von unten beginnend mit ca. 10 cm Überdeckung (Überlappungsmarkierung) direkt auf die Holzschalung bzw. parallel zur Traufe spannungsfrei und ohne Durchhang zwischen den Sparrenfeldern verlegt. Die Fixierung der Unterdeckbahn erfolgt Zug um Zug mit Tacker (idealerweise im Überlappungsbereich) und Konterlatte. Fixierungen in der Fläche sind zu vermeiden. Bei ungedämmten Spitzböden muss für ausreichende Belüftung gesorgt werden, SP-PRO 140 SK sollte in diesem Fall nicht über den First gezogen werden. Die Behebung kleiner Beschädigungen und das Abkleben der Stoß- und Überdeckungsfugen muss mit geeigneten Spezialklebebändern aus unserem Lieferprogramm erfolgen. Großflächige Beschädigungen an der Unterdeckbahn müssen mit Originalfolienzuschnitten und Spezialklebebändern ausgebessert werden.
Hinweis:

mit Verklebung 3 Wochen frei bewitterbar

Alle Preise verstehen sich zzgl. der gesetzl. MwSt und zzgl. evtl. Versand.


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